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亞馬遜美國西海岸物流設施因需求高漲而繁忙，導致第三方賣家庫存處理時間延長，特別是在入站和托盤貨物方面。為緩解壓力，亞馬遜采取轉運貨物、延長訂單處理時間等措施，并調整運費政策鼓勵分散庫存。但物流挑戰仍需長期關注和解決。
近日，亞馬遜向廣大的第三方賣家發出通知，由于市場需求持續高漲，其位于美國西海岸的部分物流設施正面臨嚴重的產能緊張問題。這一現狀不僅給亞馬遜自身的運營帶來了挑戰，同時也對第三方賣家的庫存處理產生了直接影響。
據悉，由于西海岸物流設施的產能限制，賣家們的庫存處理時間顯著延長，特別是在入站發貨地點和托盤貨物的處理方面。這一變化無疑給賣家們的運營帶來了不小的壓力，他們不得不面對更長的等待時間和可能因此產生的延誤風險。
面對這一困境，亞馬遜表示將密切監控情況，并努力確保在交易開始前庫存能夠到位。為了緩解運力壓力，亞馬遜已經采取了一系列措施，包括將貨物轉運至其他地區，并延長了8月7日至10月31日期間發貨訂單的自動關閉和放棄發貨時間。這些措施旨在減輕西海岸物流設施的負擔，同時保障賣家和消費者的利益。
然而，亞馬遜今年對賣家庫存運送方式的限制，也在一定程度上加劇了這一問題。目前，賣家只能通過兩種方式將庫存運送到亞馬遜的物流網絡：一是將庫存運送到亞馬遜最近的全國交叉轉運中心，但需要支付一定的費用；二是賣家自行將產品庫存發送到多個地點，以避免支付費用。然而，這兩種方式都存在各自的局限性。交叉轉運雖然可以節省費用，但會增加物流的額外轉運環節，并延長交貨時間；而自行發送
則要求賣家具備更強的物流能力和資源，對于中小賣家來說可能是一個不小的挑戰。
為了緩解賣家的壓力，亞馬遜還宣布了一項臨時政策：如果賣家的產品要發往美國東部，將暫時降低使用“最小分批發貨”計劃的入站安置服務費。這一政策調整旨在鼓勵賣家將庫存分散到不同的地點，以減少對西海岸物流設施的依賴，并加快庫存的處理速度。
盡管如此，亞馬遜和美國西海岸物流設施的繁忙狀態仍然是一個需要長期關注和解決的問題。未來，亞馬遜可能需要進一步優化其物流網絡布局，提高物流設施的產能和效率，以更好地應對市場需求的變化和賣家的需求。同時，賣家也需要加強自身的物流能力和資源建設，以更好地適應亞馬遜平臺的變化和市場的挑戰。
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