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比利時安特衛普-布魯日港作為歐洲第二大港口及關鍵清關樞紐，因全國性罷工陷入嚴重癱瘓，近50艘貨輪滯留港外，貨運作業停滯。罷工導致港口操作完全中斷，清關時效遭受重創，船舶抵離計劃被打亂，船期大面積延誤，物流成本激增。此次罷工是安特衛普港近幾周內的第四次中斷，疊加高堆場利用率和設備短缺困境，歐洲海運網絡承壓，局部危機可能擴散至整個西北歐海運網絡。比利時工會組織的全國罷工雖提前預告，但其規模仍帶來巨大不確定性，歐洲供應鏈面臨嚴峻挑戰，貨主和物流企業需做好應急準備。
作為歐洲第二大港口及關鍵清關樞紐，比利時安特衛普-布魯日港正因全國性罷工陷入嚴重癱瘓。當地時間6月25日，近50艘貨輪滯留港外，貨運作業陷入停滯。這場由工會發起的全國罷工抗議行動，直接切斷了港口引航服務，導致12艘離港船舶與16艘抵港船舶滯留，且擁堵情況在午間迅速惡化。
影響持續發酵，清關時效遭受重創
清關樞紐停擺： 安特衛普港是歐洲海運貨物，特別是亞洲進口商品的重要清關門戶。罷工導致港口操作完全中斷，大量需在此清關的貨物滯留海上或碼頭，整個歐洲供應鏈的清關時效被嚴重拖慢。
延誤雪球效應： 即使引航員罷工于周四結束，港口當局警告積壓船舶的清理仍需至少2天。這意味著船舶抵離計劃被打亂，船期大面積延誤，后續掛靠港的班輪時刻表將產生連鎖延誤。
時效成本飆升： 過去7天船舶平均等待時間已達約1.64天，本次罷工將顯著推高這一數字。貨物交付時間的不確定性大幅增加，依賴準時制生產（JIT）的企業面臨斷供風險，物流成本因延誤和可能的額外倉儲、改道費用而激增。
多重壓力疊加，歐洲海運網絡承壓
此次罷工是安特衛普港近幾周內的第四次中斷。罷工造成的“數百萬美元”日損失僅是冰山一角：
堆場效率瓶頸： 高堆場利用率本就限制作業效率，罷工積壓的集裝箱將進一步加劇堆場擁堵，降低后續貨物周轉速度。
設備短缺困境： 港口起重機翻新計劃持續，年內兩臺關鍵設備無法使用，本就緊張的裝卸能力在恢復期將遭遇更大挑戰。
歐洲網絡連鎖反應： 安特衛普的擁堵可能迫使船舶跳港或轉往鄰近港口（如鹿特丹、漢堡），加劇這些港口的壓力，將局部危機擴散至整個西北歐海運網絡，導致更廣泛的船期混亂和運力緊張。
風暴預警：歐洲供應鏈面臨嚴峻挑戰
比利時工會組織的全國罷工雖提前預告，但其規模仍帶來巨大不確定性。港口警告“預計將出現進一步的混亂”，這意味著安特衛普港乃至歐洲海運物流面臨的挑戰將持續升級。
此次安特衛普港的罷工絕非孤立事件，它精準打擊了歐洲海運網絡的清關要害和時效命脈。 在基礎設施瓶頸和設備短缺的背景下，反復的勞資沖突將歐洲供應鏈的脆弱性暴露無遺。貨主和物流企業亟需制定應急方案，調整預期，并為整個歐洲海運網絡的持續波動做好準備。風暴遠未平息，其漣漪效應將持續沖擊歐洲貿易的順暢流動。
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