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國際碼頭工人協會（ILA）與美國海事聯盟（USMX）宣布達成新的六年總承包合同臨時協議，避免了美東地區港口可能面臨的罷工風險。該協議旨在保護就業、提升港口效率與安全性，并保障美國供應鏈穩定，為美東經濟發展注入信心。最終合同尚待雙方成員批準。
近日，國際碼頭工人協會（ILA）和美國海事聯盟（USMX）宣布了一項重大進展，雙方已就新的六年總承包合同達成了臨時協議，這一消息為美東地區的港口運營注入了穩定劑，大大降低了近期發生罷工的風險。
據悉，該臨時協議是在經過多輪談判后達成的，涵蓋了新六年期主合同的所有關鍵項目。在工會能夠與其完整的工資等級委員會會面并安排批準投票之前，雙方同意繼續按照現有合同運營。這意味著，至少在短時間內，美東地區的港口將能夠維持正常的運營狀態，避免了因合同談判破裂而可能引發的罷工事件。
對于這一成果，ILA和USMX均在聯合聲明中表達了滿意之情。聲明指出，該協議的達成不僅避免了在2025年1月15日可能出現的停工情況，還保護了ILA目前的就業崗位，并為現代化東海岸和墨西哥灣沿岸港口提供了實施新技術的框架。這些新技術將有助于提升港口的安全性和效率，創造更多的就業機會，并增強這些港口所需的產能，以保持美國供應鏈的強勁。
更為重要的是，這一協議被視為一個雙贏的結果。它不僅為ILA成員創造了更多的就業機會，還支持了美國的消費者和企業，確保了美國經濟在全球市場中的關鍵樞紐地位不受影響。這一協議的達成，無疑為美東地區的經濟發展注入了新的動力。
雖然新暫定協議的細節尚未公布，以便ILA普通成員和USMX成員有機會審查和批準最終文件，但這一臨時協議的達成已經為雙方未來的合作奠定了堅實的基礎。隨著談判的進一步深入和最終合同的批準，美東地區的港口運營有望在未來六年內保持穩定和高效的發展態勢。
隨著ILA與USMX就新的六年總承包合同達成臨時協議，美東地區大概率不會出現罷工事件。這一成果的取得不僅為雙方贏得了寶貴的時間和合作機會，更為美東地區的經濟發展和全球供應鏈的穩定作出了重要貢獻。
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