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北美整柜海運找海運一手莊家，國內海運整柜到北美海運方式根據付款方式可以分為 DDP\DDU\FOB\CIF等方式；根據柜子交付可以分為門到門、門到港、港到港等方式。通常大部分情況跨境物流是散貨拼箱業務會比較多，傳統外貿出口整箱比較常見?？缇澄锪魇瞧聪溟T到門、站到門方式比較常用，傳統整箱海運是門到門、門到港或者港到港都會有。
美國整柜海運找海運一手莊家。國內海運整柜到北美海運方式根據付款方式可以分為 DDP/DDU/FOB/CIF等方式；根據柜子交付可以分為門到門、門到港、港到港等方式。
一、海運到太平洋的出海路線有：
到美國西海岸海運航線，主要有兩種。一條是走大隅海峽出東海，進入太平洋；
另一條是走對馬海峽，再穿過日本海，經過清津海峽進去太平洋；或經過鄂霍茨海峽進入太平洋。
二、根據起運港可以分為國內各個沿海港口：
深圳、廣州、廈門、寧波、上海、青島、天津等；
北美港口目的港有：
美西：洛杉磯、長灘、奧克蘭、紐約、西雅圖等；
美東：新澤西、紐約、休斯頓（東南）、亞特蘭大
美國內陸港（鐵路轉運）：芝加哥、達拉斯等
加拿大：溫哥華、魯珀特王子港、蒙特利爾港、哈利法克斯港等；
三、海運整柜到美國根據付款方式：
1.整柜海運DDP：完稅后交貨。賣方承擔關稅和運費等，貨物送到指定的目的地交貨。海上運輸的風險由賣方承擔。
2.整柜海運DDU: 不完稅后交貨。賣家只承擔運費部分，關稅需要買方自己承擔。通常會在外貿中做到港付這種，貨物到港后買方需要清關和交完關稅才能提柜。海上運輸的風險由賣方承擔。
3.整柜FOB船上交貨，買方承擔海運費和保險，風險劃分為出發港越過船舷歸買方承擔。
4.整柜海運CIF方式，由賣方代理安排運輸和保險，但是費用和風險全部由買方承擔（出發港越過船舷后）。
四、根據交貨地點分還可以分為：
1. 門到門， 整柜海運從發貨人的工廠或者倉庫到目的地收貨人的工廠或者倉庫，一般用于整柜交，整柜送 FCL/FCL；
2.門到港，整柜海運從發貨人的工廠或者倉庫出發到目的港港口的堆場，也叫門到場，一般用于整柜交，整柜送 FCL/FCL；
3.門到站，整柜海運從發貨人的工廠或者倉出發，到收貨人目的地或者港口的貨運站，一般用于整柜交，拆柜送 FCL/LCL；
4.港到門，整柜海運從起運港的集裝箱堆場，到收貨人目的地工廠或者倉庫,一般用于整柜交，整柜送 FCL/FCL；
5.港到港，整柜海運從起運港集裝箱堆場，到目的港集裝箱堆場,一般用于整柜交，整柜收 FCL/FCL；
6.港到站，整柜海運從起運港集裝箱堆場，到收貨人目的地或者港口的貨運站,一般用于整柜交，拆柜送 FCL/LCL；
7.站到門，整柜海運從起運地或者港口貨運站出發，到收貨人的工廠或者倉庫,一般用于拼柜交，整柜送 LCL/FCL；
8.站到港，整柜海運從起運地或者港口貨運站出發，到收貨人港口的集裝箱堆場,一般用于拼柜交，整柜收 LCL/FCL；
9.站到站，整柜海運從起運港或者港口的貨運站出發，到收貨地或者港口的貨運站,一般用于拼柜交，拆柜收 LCL/LCL；
通常大部分情況跨境物流是散貨拼箱業務會比較多，傳統外貿出口整箱比較常見?？缇澄锪魇瞧聪溟T到門、站到門方式比較常用，傳統整箱海運是門到門、門到港或者港到港都會有。紐酷國際與多家船公司簽訂長期訂艙合同，可能承接以上方式整柜海運到美國渠道，歡迎詢價。
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