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年底出貨查驗率會有所升高。年底出貨不管是跨境物流還是傳統國際物流,進出口通關的時候查驗率會比平時要高一些。這種情況每年年底都會出不多,并不是個例。往年年底都是出貨高峰,首先是國內春季期間工廠會放假,預備第二年3月的備貨量。
年底出貨查驗率會有所升高。年底出貨不管是跨境物流還是傳統國際物流,進出口通關的時候查驗率會比平時要高一些。這種情況每年年底都會出不多,并不是個例。往年年底都是出貨高峰,首先是國內春季期間工廠會放假,預備第二年3月的備貨量。
一、海關年底提高查驗率
國內海關在年底保障貨物進出口的安全和合規,查驗的幾率也相對平時有所增加。無論是隨機布控還是人工預警都比平時提高一倍以上,有資深貨代揣測海關也有年底”沖業績”的任務。雖然沒有實際的證據表面,但從歷年來的經驗都是如此。
年底往往是對外貿易進出口的收官之戰,誰也不想在這個節骨眼上出問題。海關相關部門在申報數據審核,貨物查驗都會嚴格把關。海關會對一些比較敏感的貨物的海關編碼或者類別重點查驗,不過這些重點查的項目是不會對外公開的。
二、年低海關把關會更嚴格
不過可能心里作用,在年底進出口報關很多出問題的。也可能是海關查的嚴,有點小問題也揪住不放。也許是年底事情多,申報要素容易出錯??傊杏X年底會給海關查到很多不痛不癢的小問題,而且處理起來每個關員的處理方式不一樣。也許有的改個單就給放了,有的非得按正常程序刪單重報才給通關。
如果查驗有問題,要及時讓報關員到現場解釋,在查驗場能快速處理的都是小問題。如果轉交處置科處理耽誤的時間會更多,而且流程會更復雜,需要提供的證明材料更多。上升為瞞報,交緝私科就更麻煩了。處理這些海關問題忌拖,海關要什么立刻、馬上提供,要求貨主、法人到場也要立刻、馬上。這是最有效和快速解決問題的唯一方法。
三、年底海關人手不足
每年年底出口貨物激增,查驗率增加,海關查驗的關員人手會不足,查驗場的搬運工也會人手不足。那么查驗的效率也會比平時要慢很多。
其實,最有效的通關方法是事先認真核對產品和申報要素,避免查驗貨物和申報出問題,以免耽誤產品出口上船的時間。
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