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近期,美國海關對中國商品查驗率飆升至70%以上,重點打擊低報貨值和混裝避稅行為。查驗周期延長,導致訂單滯留和物流成本激增。此舉可能與貿易摩擦有關,賣家面臨合規、物流和成本等多方面的挑戰。需從合規前置化、物流多元化、成本精細化三方面重構供應鏈以應對新形勢。
在國際貿易中,報關與報檢是兩個常被提及的術語。對于初次涉及進出口業務的企業或個人,很容易對這兩者產生混淆。明確報關與報檢的定義,并詳細解析它們之間的區別。報關主要是向海關申報貨物并辦理進出口手續,而報檢是向檢驗檢疫機構申請檢驗檢疫。檢驗檢疫是一個更廣泛的概念,商檢是其下的一個具體環節,主要針對商品的質量等方面進行檢查。查驗則是海關對貨物進行實際核對的過程。
美國海運查驗包括四種類型:VACIS EXAM(基礎查驗)、CET(機器掃描查驗)、Tail Gate(開柜查驗)、MET(人工查驗)。VACIS EXAM和CET較為常規,Tail Gate和MET相對嚴格。查驗流程根據類型不同而異,時間也從24小時到數周不等。
海關查驗FBA頭程貨代要怎么處理?查驗是海關監管貨物進出口過程中的重要手段,是國家打擊走私違法、監管征稅、統計的有效方法。對貨物風險評估較高的重點排查,嚴格遵守法規正常進出口企業也會保持一定的查驗幾率。
年底出貨查驗率會有所升高。年底出貨不管是跨境物流還是傳統國際物流,進出口通關的時候查驗率會比平時要高一些。這種情況每年年底都會出不多,并不是個例。往年年底都是出貨高峰,首先是國內春季期間工廠會放假,預備第二年3月的備貨量。
FBA海運時效可能被延誤的原因有哪些?美國FBA海運流程有9大環節:客戶下單-入國內倉-倉庫裝柜-國內報關-美國海運-清關提柜-海外倉拆柜-尾程派送-入倉簽收。物流供應鏈鏈條長、操作復雜,不可控因素較多。正常情況下大都能順利入倉,偶爾會有一些特殊的情況,可能被延誤。一般被延誤的可能有以下幾個方面:
FBA海運到美國什么情況下容易被查驗?查驗是各國海關對進出貨貨物合規化的隨機篩查。比如FBA海運到美國的產品在進入美國市場時,美國海關會對貨物和申報資料的真實性進行核對。包括不限于品名、數量、規格型號、品牌、原產地、新舊、貨值、重量等是否與申報的內容保持一致。
海運出口國內海關查驗,有問題扣貨但未進緝私科處理會一般常規處理。沒有進緝私科,說明問題并不嚴重,進行正常流程基本可以放行。只是時間問題而已,有問題扣貨一般處理下來最快也要幾天時間,大概率是趕不上本周船期了。
美國海運里海關查驗是什么意思?查驗查什么內容?美國海運里查驗是指外貿進出口在報關、清關程序里,海關在接受報關單位申報的資料后,對貨物進行性質、產地、狀況、數量、價值等與申報的資料是否符合的核查。海關查驗是國家賦予海關依法執行群里,是通過必不可少的一環。
美國清關流程及申報事項:美國清關,是指發/收貨人及其代理向海關申請辦理貨物通關美國的手續,主要是指報關、報檢、報關文件,運輸、派送等一系列具體操作,貨物通關作業主要流程為:開船前24小時內申報ISF 10+2、到港前3-4天清關。