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美森限時達和美森正班船時效是一樣的,只不過美森限時達有賠付,而美森快船正班船沒有賠付。美森限時達是美森航運公司提供的一種時效服務，它采用美森正班船進行運輸，但是在服務方面有所不同。
美森快船有3條航線，CLX/CLX+/CCX三條航線，分別是正班船、加班船、加急船航線。不過CCX的有時會沒有船回來，所有每周能保證2條船，一條正班一條加班。有時候是3條，加上CCX那條奧克蘭航線的加急船。絕大部分情況下美森正班船、加班船都會非常的準時，但也會有意外的情況。比如疫情封控、嚴重塞港等意外的情況下會延。
美森限時達和美森快船正班船其實時效是一樣的，真正的不同點在美森限時達有賠付，而美森正班船沒有。在碼頭擁堵的情況下，為了保證服務，限時達在眾多海運渠道里是最好的。為了滿足市場上跨境賣家對海運時效需求，又要保證運輸過程中服務的承諾，美森限時達在2021年初誕生于市場——作為既有時效又有保證和服務的高質量物流渠道，在美國海運出口產品渠道占領了標桿的一席地。
做美國亞馬遜市場的都知道美國海運集裝箱船美森輪船最快。不管是航線時效、班輪準點率、靠港卸船效率方便都完勝其他船司，尤其在目前美國疫情變得嚴重，勞動力缺乏的情況之下更為明顯。其中美森快船渠道又分很多中產品：美森限時達、美森正班船、美森加班船、美森統配海派，我們紐酷國際還有酷必達也是使用美森正班船。
美森統配的意思是預定美森快船統配渠道的產品統一配柜，正班船和加班船隨機分配。不可指定我只要美森快船正班船航線。美森正班船可以指定嗎？可以指定，有這種需求的客戶可以安排。有的客戶需要正班船，時效快，只有賠付不賠付的沒所謂。老鳥一看就知道，只要是正班船就放心。時效是八九不離十：絕大部分情況下開船后11天到港1天卸船1天提柜。
美森正班船是指每周三開船的那一班船，是太平洋東向航線最快的集裝箱運輸船。在美森官網所推的也就是美森正班船，海上航線11天到港，第二天可以提柜。尤其是2020年到現在非常受跨境電商的歡迎。
